INA滑块选型避坑指南:预压等级选错会影响精度

admin INA滑轨 32

根据INA滑块的选型就好比是“开车”一样,若预压的等级选错,就好比开的方向盘都打错了,那么这不就影响了我们更终的目的地了吗?同样的,在 INA的滑块的选型中也会因为预压的等级的选错就直接影响到 INA的精度呢!

其在直线导轨系统的设计与选型中就广泛地被运用开来。尤其 INA的SL19、SL18、SL01等系列的滑块都可根据不同的设计要求和使用场合将其作为直线导轨的滑动支撑部,得以大大地降低了系统的设计难度和选型的工作量,对提高系统的精度、稳定性、可靠性等均起到较好的作用。但令人可叹的是,在众多用户的选型过程中,对预压等级这一关键的参数的关注度往往可能不足甚至存在着一些认识的误区。通过对INA滑块的预压等级的选取就能直接影响到其对系统的精度的大小,本文就此着重对其展开了深入的分析,既为选型提供了理论的依据,又为选型提供了较为可靠的参考。

依托于对INA滑块的预先的把握,我们就能对其在安全的保障中所占的地位和发挥的作用有更深的理解。

凭借对INA滑块的预压等级的恰当的施加的内部的预紧力,能将滚道与滚动体之间的初设的较大的间隙均匀的消除,使得整个系统处于适度的绷紧的状态下,起到更好的密封、隔振等作用。根据其独特的滑块结构,INA的滑块往往能够为用户提供多种不同的预压等级,如轻的预压、中等的预压、重的预压等,从而更好地适应了各类工况的不同需求。不过所谓的预压,其实并非越大越好,也不至于非要把预压的压力都尽量地省下,实际上还需要根据不同的应用场景对其进行科学的选择和合理的调配才能真正的发挥出其应有的作用。

INA滑块选型避坑指南:预压等级选错会影响精度-第1张图片

由此可见,预压的等级与精度之间的内在的逻辑联系就表现为:随预压的等级的增高,其对提高精度的促进作用也会随之而增强,从而更好地保证了预压的作用,提高了预压的有效性。

其精度的高低直接关系到直线运动系统的可靠性、使用的可信度以及对外的形象等多方面的影响.。其 INA 滑块的预压等级就直接决定了其所能达到的运行的精度,尤其是对高精度的 INA 滑块的设计中,预压的等级就更加的重要了。

刚性影响

凭借对 INA 滑块的适当的预压,能够明显地提高其作为整体的系统的刚性。通过在负载的作用下其刚性较高的滑块的变形较小从而对其所带的定位元件的维持了较好的定位稳定性。但若预压的 INA 滑块的力度又过小,就会在受到外力的时刻产生微小的位移,从而对其后的重复定位都造成了较大的影响;若预压的 INA 滑块的力度又过大就可能因内部的应力过高而使其轻微的变形同样对其后的精度的保持都造成了较大的不利。

振动与噪音控制

通过合理的预压 INA 的滑块,使其在运行中都表现出小的振动、低的噪音以及良好的运动平稳性等优良的工作性能。但若预压的等级就选的不当,如预压的过小就容易在 INA 的滑块在换向或轻载时就容易出现晃动从而对机器的运动平稳性造成了不良的影响;而预压的过大就可能加剧了 INA 的磨损,从而使得 INA 的寿命大大降低,对机器的精度的下降也都加快了。

温升与寿命因素

其对INA滑块的温升和寿命都具有重要的影响,尤其是高的预压等级将会使得INA滑块的寿命大大降低。随越大地预压的增大,摩擦的阻力也就越大, INA的滑块在运行中也就越容易出现温升的现象。长期的高温操作不仅可能使得工作件的表面出现明显的表面氧化,还会使其内部的微观结构发生较大的变化,如材料的膨胀、润滑性能的下降等,从而间接地影响了长期的精度的保持能力。

依托于对INA滑块的预压等级的充分的了解和分析,我们才能将其正确的选择出来;同时也要根据自身的实际工作中所遇到的各种不同情况对其加以一定的适当的调整和完善,才能更好的发挥其预防机理的作用。

根据其所承载的动能和所能对工件的冲击力对其的预压等级的选择具有一定的随机性同时也要根据工件的材质、形状、尺寸、所处的位置、所能承受的更大冲击力等综合的考虑才能得出合理的预压等级的选择。

INA滑块选型避坑指南:预压等级选错会影响精度-第2张图片

根据其所承受的载荷的轻重可分别选用轻的中等的 INA 滑块,或对其施加轻的中等的预压等;对承受较大的载荷、或经常受到冲击的应用可分别选用中等的重的 INA 滑块等。

如高速的应用中一般都应选用轻的预压,既能降低了对轴承的摩擦热,又能起到较好的刚性;但对低速或高精度的定位场合又可适当提高预压的等级。

根据基础的刚性情况我们可以对其进行相应的预压的匹配,若基础的刚性都比较一般那么我们就可以通过在中间的预压的作用就能对其所造成的结构的不足的部分就都能给予了相应的弥补;若基础的刚性都比较好,那么我们就可以根据实际的所要承受的所的负载就可以对其所的预压的匹配了。

根据设备对运动的平稳性和定位的一致性的要求相对较高的设备,我们都可以通过对其所采用的INA滑块的预压等级的计算或实际的测试来确定其所采用的 INA滑块的预压等级。

不经不觉就将预压的等级选错了,不少的车主都经历了这样的苦痛,尤其是刚接触了电动汽车的新手,更是把自己给坑了。那么预压的等级选错的常见后果都有哪些呢?下面我们就一 一道来。

但若INA的滑块的预压的等级的选择不当,就会使得 INA的传动系统产生一系列的不良后果。

但由其预压过低造成的间隙存在还会使 INA 的滑块在轻微的外力下都产生较大的偏移,从而对其重复的定位精度都造成一定的下降,且 INA的振动和异响也会增多等。

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长期的高压运转不仅会使得INA滑块的摩擦阻力大大增高,且其运行的温度也会明显的升高从而加速了其自身的磨损,尤其是长期的高压运转将使得其精度的衰减明显。

但正是由于对预压的等级的选择不当, INA的滑块的选型就可能直接影响系统的精度甚至对设备的可靠性与寿命都产生了不良的影响。

而INA滑块的预压等级也必不可少地成为选型的重要的参数之一。其对系统的精度、刚性、温升等都产生了较大的影响同时也直接影响了其寿命的长短。通过对 INA 滑块的合理的预压等级的选择,不仅能充分的发挥其所具有的优良的性能,而且对运动系统的稳定性和可靠的运行也起到了一定的保障作用。但我们强烈建议用户在对压力表的选型前,对所处的工况条件作充分的分析,对不确定的参数及可能的工作状态尽量的确定,并根据所得的结果对压力表的选型做出合理的决定,如对所处的工况不太熟悉的可对所涉及的技术人员或压力表的制造商的技术支持等,从而避免因预压的等级的选择不当带来的精度问题与运行的风险等。


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